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該系統(tǒng)是具備遠(yuǎn)程傳輸能力的可分布監(jiān)控、集中管理、即時(shí)通知型的配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)模式。后臺(tái)故障定位軟件與現(xiàn)場(chǎng)的故障檢測(cè)和指示裝置相配合，線路正常運(yùn)行時(shí)，后臺(tái)界面實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前負(fù)荷變化情況...

目前配電房?jī)?nèi)的電氣運(yùn)行維護(hù)通常由傳統(tǒng)人工巡檢方式進(jìn)行，缺少設(shè)備智能監(jiān)控，服務(wù)商無(wú)法掌握所轄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，多為事后搶修、修復(fù)，造成損失大；突發(fā)故障后，管理人員需要全面了解運(yùn)維人員的能力后方可準(zhǔn)確指派，處置不及時(shí)、服務(wù)效率不高的現(xiàn)象就頻繁發(fā)生。...

低壓配電網(wǎng)建設(shè)中面臨從公變到用戶尚缺少監(jiān)測(cè)手段，配網(wǎng)主動(dòng)搶修、低壓分支過(guò)載、三相負(fù)荷調(diào)整等工作全面開(kāi)展尚缺乏足夠數(shù)據(jù)支撐。對(duì)“配變-線路-用戶”的低壓配電線路進(jìn)行透明化建設(shè)。...

電纜狀態(tài)傳感器是一款結(jié)合高速信號(hào)處理技術(shù)和微功耗管理技術(shù)，用于監(jiān)測(cè)配電電纜接頭局放和表面溫度的智能型傳感器?？膳渲糜陔娎|中間接頭和終端接頭位置。傳感器整個(gè)處理模塊灌封在密封盒內(nèi)，防護(hù)等級(jí)優(yōu)于IP68，保證在高濕、浸水等惡劣環(huán)境中均可準(zhǔn)確檢測(cè)。能夠?qū)﹄娏﹄娎|進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，降低電纜發(fā)生故障的概率。...

110kV及以上高壓輸電網(wǎng)絡(luò)相對(duì)配電網(wǎng)架構(gòu)簡(jiǎn)單，一般線路沒(méi)有分支，并且沒(méi)有配電變壓器。架空線路運(yùn)行接地故障發(fā)生率相對(duì)較高，線路支撐一般為桿塔，水泥桿較少，所以接地故障發(fā)生后接地電阻相對(duì)較小...

該系統(tǒng)是具備遠(yuǎn)程傳輸能力的可分布監(jiān)控、集中管理、即時(shí)通知型的配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)模式。后臺(tái)故障定位軟件與現(xiàn)場(chǎng)的故障檢測(cè)和指示裝置相配合...

HHCS-6000型電纜溝環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是我公司綜合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、緊貼我國(guó)電纜溝運(yùn)行環(huán)境的實(shí)際需求，新研制的電纜溝環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，功能齊全，實(shí)用可靠，能夠智能完成對(duì)電纜溝環(huán)境溫濕度、井蓋位移、井下水位、電纜接頭溫度、有害氣體等參數(shù)的監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)采用集中設(shè)計(jì)理念，各個(gè)功能模塊之間銜接合理，避免了資源浪費(fèi)。...

HH-1200智能防凝露環(huán)境調(diào)控系統(tǒng)是可用在配電箱、開(kāi)關(guān)柜、端子箱以及各種戶外小環(huán)境內(nèi)的防凝露環(huán)境調(diào)控裝置，它采用了先進(jìn)的半導(dǎo)體制冷技術(shù)，使其能在2 ℃ - 2 0 ℃的低溫區(qū)，即最易產(chǎn)生凝露現(xiàn)象的溫度區(qū)進(jìn)行除濕，并對(duì)露點(diǎn)溫度建立了科學(xué)的數(shù)學(xué)模型，可明確實(shí)時(shí)的得知所調(diào)控環(huán)境中的露點(diǎn)，并智能化的使其遠(yuǎn)離凝露點(diǎn)，做到了真正意義上的除濕防凝露，同時(shí)，也可調(diào)控環(huán)境內(nèi)部溫度過(guò)高或溫度過(guò)低對(duì)環(huán)境內(nèi)部設(shè)備造成的不良影響。...

該系統(tǒng)是具備遠(yuǎn)程傳輸能力的可分布監(jiān)控、集中管理、即時(shí)通知型的配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)模式。后臺(tái)故障定位軟件與現(xiàn)場(chǎng)的故障檢測(cè)和指示裝置相配合，系統(tǒng)正常工作時(shí)，架空智能型故障指示器將線路負(fù)荷、電壓、工作電源等信息通過(guò)短距離無(wú)線發(fā)送給數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)站；當(dāng)線路有故障發(fā)生時(shí)，架空智能型指示器根據(jù)采集到的波形信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和判斷，并將該信息傳輸給附近的架空智能型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)站。架空智能型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)站接收到這些信息后，進(jìn)行零序合成和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，同時(shí)通過(guò)內(nèi)置的無(wú)線公網(wǎng)模塊將這些數(shù)據(jù)傳輸給主站。當(dāng)故障發(fā)生后幾分鐘內(nèi)即可準(zhǔn)確顯示故障位置和故障發(fā)生時(shí)間，同時(shí)將故障定位結(jié)果轉(zhuǎn)發(fā)到指定人員的手機(jī)號(hào)碼上，幫助維修人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，排除故障，恢復(fù)正常供電，提高供電可靠性，同時(shí)大大減少故障巡線人員，提高工作效率。...